Quiz Idraulica: Vigili del Fuoco – direttivi – pagina 3

Domande e risposte 201–300

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201. Determinare il modulo della spinta di galleggiamento su una condotta posata sott'acqua (densità acqua uguale a 1000 kg/m3), sapendo che possiede un diametro di 15 cm ed una lunghezza pari a 20m. Nella condotta circola aria avente densità pari a 1,3 Kg/m3, ed il volume di acqua mosso è uguale a 0,353 m3.

     • ✅ 3, 46 kN
     • 346 kN
     • 34 N
202. Esprime in bar una pressione di 85kgf/cm2.

     • 9 bar
     • 845 bar
     • ✅ 83,4 bar
203. Calcolare la densità media di un pezzo di legno che pesa p = 1540N, sapendo che sapendo la massa del tronco è pari a 157 kg e che per far immergere il tutto in acqua bisogna aggiungere mp = 34 Kg di piombo e che il volume del pezzo di legno è uguale a 0,188 m3 (densità piombo uguale a 11300Kg/m3).

     • 8 kg/m3
     • ✅ 835 kg/m3
     • 8,35 kg/m2
204. Calcolare massa di un pezzo di legno che pesa p = 1540N, sapendo che per far immergere il tutto in acqua bisogna aggiungere mp = 34 Kg di piombo e che il volume del pezzo di legno è uguale a 0,188 m3(densità piombo uguale a 11300Kg/m3).

     • 10 kg/m3
     • 8 kg
     • ✅ 157 kg
205. Calcolare il volume di un pezzo di legno che pesa 1540N, avente massa uguale a ml = 157 Kg, sapendo che la densità dell'acqua è uguale a 1000Kg/m3 e che per far immergere il tutto bisogna aggiungere mp = 34 Kg di piombo (densità piombo uguale a 11300Kg/m3).

     • ✅ 0,188 m3
     • 157 kg
     • 8 m3
206. Un pezzo di ghiaccio, in parte immerso, galleggia nell'acqua del mare, che ha densità pari a 1042 kg/m3. Supponendo che la densità media del ghiaccio è di circa 917 kg/m3,quanto vale in percentuale il volume totale del ghiaccio immerso?

     • 20%
     • 3%
     • ✅ 88%
207. Perchè i liquidi vengono convogliati generalmente in tubazioni circolari?

     • ✅ Perchè la sezione trasversale di forma circolare è in grado di resistere a notevoli differenze di pressione tra l'interno e l'esterno senza subire deformazioni significative
     • Perchè la sezione trasversale di forma circolare non è in grado di resistere a notevoli differenze di pressione tra l'interno e l'esterno poiché subisce deformazioni significative
     • Perchè la sezione trasversale di forma circolare è in grado di resistere a notevoli differenze di pressione tra l'interno e l'esterno pur subendo deformazioni significative
208. Il numero di Reynolds è un parametro:

     • ✅ adimensionale, proporzionale al rapporto tra forze di inerzia e forze viscose, dal cui valore dipende il regime di moto
     • adimensionale proporzionale al rapporto tra la velocità media della corrente e la il diametro interno di una tubazione circolare
     • dimensionalmente assimilabile ad una velocità, inversamente proporzionale al rapporto tra forze viscose e forze di inerzia
209. Un oggetto si muove in aria e poi in acqua con la stessa velocità. Quale dei due moti ha il numero di Reynolds più grande? (Si ipotizzi la viscosità cinematica dell'acqua a 25 °C pari a 0,89x10-6 m2/s e la viscosità cinematica dell'aria a 25 °C pari a 15,6x10-6 m2/s).

     • aria
     • ✅ acqua
     • il numero di Reynolds è uguale nei due fluidi
210. Se il numero di Reynolds è pari a 4000, il moto in una tubazione a sezione circolare è:

     • laminare
     • ✅ turbolento
     • instabile
211. Se il numero di Reynolds è inferiore a 2300, il moto in una tubazione a sezione circolare è:

     • ✅ laminare
     • instabile
     • turbolento
212. La lunghezza d'ingresso in una tubazione è maggiore nel moto laminare o nel moto turbolento?

     • La lunghezza d'ingresso è uguale nei due regimi di moto
     • ✅ In regime di moto laminare la lunghezza d'ingresso è notevolmente maggiore (tranne che per Re molto bassi) di quella che si ha in regime di moto turbolento
     • In regime di moto turbolento la lunghezza d'ingresso è notevolmente maggiore di quella che si ha in regime di moto laminare
213. Il diametro idraulico è una lunghezza caratteristica del moto dei fluidi ed è pari:

     • al doppio del raggio idraulico
     • alla metà del raggio idraulico
     • ✅ al quadruplo del raggio idraulico
214. Nel moto laminare in una tubazione circolare, lo sforzo tangenziale alla parete τ è maggiore 0 in prossimità dell'imbocco della tubazione o più a valle?

     • Lo sforzo tangenziale alla parete è maggiore più a valle dell'imbocco della tubazione
     • Lo sforzo tangenziale alla parete è uguale per tutta la tubazione
     • ✅ Lo sforzo tangenziale alla parete è maggiore in prossimità dell'imbocco della tubazione
215. In una condotta posata sott'acqua, avente diametro di 25 cm e lunghezza di 40 m. Essendo la densità dell'acqua pari a 1000 kg/m3, e il volume di acqua spostato pari a 0,4 m3, calcolare il modulo della spinta di galleggiamento sulla condotta.

     • ✅ 3924 kN
     • 4200 kN
     • 3821 N
216. In regime laminare, la scabrezza della parete:

     • dipende dal numero di Reynolds e dalla resistenza al moto
     • influenza la resistenza al moto
     • ✅ non ha alcuna influenza sulla resistenza al moto, che dipende solo dal numero di Reynolds
217. In regime turbolento, la scabrezza della parete quale effetto ha sulla perdita di carico?

     • ✅ In regime turbolento la perdita aumenta all'aumentare della scabrezza
     • In regime turbolento la perdita diminuisce all'aumentare della scabrezza
     • In regime turbolento la scabrezza non ha alcuna influenza sulla perdita di carico
218. Nella regione di moto completamente sviluppato, lo sforzo tangenziale alla parete τ varia 0 lungo la direzione del moto?

     • Si, aumenta nella direzione del moto
     • ✅ No, si mantiene costante nella direzione del moto, indipendentemente dal regime di moto
     • Si, aumenta nella direzione del moto, in caso di regime turbolento
219. Quale proprietà del fluido è responsabile dello sviluppo dello strato limite di velocità?

     • Nessuna proprietà del fluido influenza lo strato limite di velocità
     • ✅ Viscosità
     • Volume
220. Nella regione di moto completamente sviluppato, il profilo di velocità varia lungo la direzione del moto?

     • ✅ No, si mantiene inalterato nella direzione del moto, indipendentemente dal regime di moto
     • Si, aumenta esponenzialmente nella direzione del moto
     • Si ed è strettamente dipendente dal regime di moto
221. Nel moto in una tubazione, la cadente piezometrica:

     • è proporzionale al rapporto tra il diametro e l'altezza cinetica
     • ✅ è proporzionale al rapporto tra l'altezza cinetica e il diametro, con coefficiente di proporzionalità pari all'indice di resistenza λ
     • non esiste
222. Lo sforzo tangenziale, in corrispondenza dell'asse di una tubazione è:

     • maggiore del gradiente di velocità, considerato sempre in corrispondenza dell'asse di una tubazione
     • massimo
     • ✅ nullo
223. Lo sforzo tangenziale, in corrispondenza della parete di una tubazione è:

     • non esiste
     • ✅ massimo
     • nullo
224. Il gradiente di velocità, in corrispondenza della parete di una tubazione è:

     • nullo
     • ✅ massimo
     • non esiste
225. Il gradiente di velocità, in corrispondenza dell'asse di una tubazione è:

     • massimo
     • maggiore dello sforzo tangenziale, considerato sempre in corrispondenza dell'asse di una tubazione
     • ✅ nullo
226. La perdita di carico tra le sezioni di estremità di una tubazione è proporzionale:

     • alla larghezza della tubazione
     • ✅ alla lunghezza della tubazione
     • alla viscosità del fluido presente all'interno della tubazione
227. Lo sforzo tangenziale in corrispondenza della parete di una tubazione è massimo:

     • ✅ in corrispondenza della parete
     • in presenza di fluidi viscoelastici
     • a velocità elevate
228. Lo sforzo tangenziale in corrispondenza della parete di una tubazione è proporzionale al:

     • alla viscosità del fluido
     • alla lunghezza della tubazione
     • ✅ al gradiente di velocità
229. In una tubazione circolare la portata, in regime di moto laminare, è pari:

     • al doppio del prodotto della velocità in corrispondenza dell'asse per l'area della sezione trasversale
     • ✅ alla metà del prodotto della velocità in corrispondenza dell'asse per l'area della sezione trasversale
     • ad un quarto del prodotto della velocità in corrispondenza dell'asse per l'area della sezione trasversale
230. La viscosità turbolenta:

     • non esiste
     • ✅ è causata da vortici turbolenti e tiene conto del trasporto di quantità di moto di tali vortici
     • non tiene conto del trasporto di quantità di moto dei vortici turbolenti
231. In una tubazione circolare, in regime di moto laminare, se la viscosità del fluido si dimezza riscaldando il fluido e rimane costante la portata, come varia la perdita di carico a parità di tutto il resto?

     • ✅ Si dimezza
     • Raddoppia
     • Triplica
232. Nel moto di un fluido in una tubazione orizzontale a diametro costante, che relazione c'è tra la perdita di carico e la perdita di pressione tra due sezioni?

     • In una tubazione orizzontale a diametro costante, essendo costante sia la quota che l'altezza cinetica, la perdita di carico tra due sezioni 1 e 2 è pari al prodotto tra la perdita di pressione fra le due sezioni e il peso specifico del fluido
     • ✅ In una tubazione orizzontale a diametro costante, essendo costante sia la quota che l'altezza cinetica, la perdita di carico tra due sezioni 1 e 2 è pari al rapporto tra la perdita di pressione fra le due sezioni e il peso specifico del fluido
     • In una tubazione orizzontale a diametro costante, essendo costante sia la quota che l'altezza cinetica, la perdita di carico tra due sezioni 1 e 2 è pari al rapporto tra peso specifico del fluido e la perdita di pressione fra le due sezioni
233. In una tubazione circolare con pareti lisce in cui defluisce aria in regime di moto laminare, l'indice di resistenza:

     • non esiste
     • ✅ è diverso da zero
     • è uguale a zero
234. Per valori molto alti del numero di Reynolds, l'indice di resistenza:

     • aumenta molto più velocemente che nel moto laminare
     • ✅ è indipendente da Re
     • aumenta del doppio del valore del numero di Reynolds
235. Un fuido, alla temperatura di 23°C (ρ = 22 kg/m3), defluisce, con la velocità di 3 m/s, su una lastra piana lunga 6m, e Ca = 2. Calcolare l'azione di trascinamento, per unità di larghezza, esercitata dall'olio sulla lastra.

     • Fr = 1344N
     • Fr = 1252N
     • ✅ Fr = 1188N
236. In una condotta del diametro di 7 mm, lunga 25 m, scorre acqua alla temperatura di 25 °C, sapendo che il numero di Re è pari a 836 il regime di moto sarà:

     • puramente turbolento
     • ✅ laminare
     • turbolento
237. In una tubazione in acciaio, lunga 40 m, defluisce acqua a 60°C (ρ = 999,1 kg/m3 e µ = 1,138 × 10−3 Pa·s), con una portata di 6 l/s ed un diametro D = 0,050m. Il numero di Reynolds vale:

     • Re = 2300
     • Re = 5260
     • ✅ Re = 134000
238. In una condotta di acciaio, del diametro di 0,050m, lunga 30 m, defluisce acqua a 35°C, con numero di Reynolds pari a 134000 ed una portata di 6 l/s, il regime di moto è:

     • lievemente laminare
     • laminare
     • ✅ turbolento
239. In una condotta in acciaio del diametro di 50 mm, lunga 30 m, scorre acqua a 35°C (ρ = 999,1 kg/m3 e µ = 1,138 × 10−3 Pa·s), con una portata di 6 l/s. Supponendo il moto puramente turbolento e sapendo che l'indice di resistenza e pari a 0,0191, quanto misura la cadente J?

     • J = 182
     • J = 257410
     • ✅ J = 0,182
240. In una tubazione di acciaio lunga L=30 m, scorre acqua a 45°C. Ipotizzando il moto puramente turbolento, considerando la cadente J pari a 0,182, determinare la perdita di carico ∆H tra le sezioni di estremità.

     • ∆H = 546 m3
     • ✅ ∆H = 5,46 m
     • ∆H = 25410
241. In una condotta di acciaio lunga 20 m, scorre acqua alla temperatura di 30°C (ρ = 999,1 kg/m3), con una portata Q pari a 6 l/s. Ipotizzando il moto puramente turbolento, osservando che la perdita di carico ∆H tra le sezioni di estremità pari a 5,46 m, determinare la potenza necessaria per battere tale perdita?

     • ✅ Pf = 321 W
     • Pf = 21000 kW
     • Pf = 3 W
242. In una tubo di plastica lungo L = 100 m, deve essere canalizzata aria con una portata di 300 l/s. Calcolare la cadente alla perdita di carico H = 15 m?

     • 250
     • 78251
     • ✅ 0,150
243. Determinare la velocità in corrispondenza dell'asse di una conduttura circolare sapendo che a R/2 dalla parete la velocità vale 1,5 m/s, in regime di moto laminare.

     • ✅ V = 2 m/s
     • V = 30 m/s2
     • V = 500 m/s
244. Determinare la velocità massima in una conduttura avente diametro pari a 40mm in regime di moto laminare, sapendo che il profilo di velocità è dato dalla relazione v (r)=2(1−r2/R2) x m/s.

     • Vmax = 50 m/s
     • Vmax = 578 m
     • ✅ Vmax = 2 m/s
245. Determinare la velocità media in una conduttura avente diametro pari a 40mm in regime di moto laminare, sapendo che il profilo di velocità è dato dalla relazione v (r)=2(1−r2/R2) m/s x e che Vmax = 7m/s.

     • ✅ 3,5 m/s
     • 2,10 m/s
     • 5 m/s
246. Determinare la portata in una conduttura avente diametro pari a 40mm in regime di moto laminare, sapendo che il profilo di velocità è dato dalla relazione v (r)=2(1−r2/R2) m/s e che x V = 1 m/s ed A = 8.

     • ✅ 8 m3/s
     • 7 m2/s
     • 0,8 m3/s
247. Determinare la portata in una conduttura avente diametro pari a 100mm in regime di moto laminare, sapendo che il profilo di velocità è dato dalla relazione v (r)=2(1−r2/R2) m/s e che x V = 1 m/s ed A = 4.

     • 7 m2 /s
     • ✅ 4 m3 /s
     • 5 m3 /s
248. Determinare la velocità media in una conduttura avente diametro pari a 100mm in regime di moto laminare, sapendo che il profilo di velocità è dato dalla relazione v (r)=2(1−r2/R2) x m/s e che Vmax = 2 m/s.

     • V = 250 m/s
     • V = 50 m/s
     • ✅ V = 1 m/s
249. Determinare la velocità massima in una conduttura avente diametro pari a 100mm in regime di moto laminare, sapendo che il profilo di velocità è dato dalla relazione v (r)=2(1−r2/R2) m/s. x

     • ✅ Vmax = 2 m/s
     • Vmax = 50 m/s
     • Vmax = 578 m
250. Il regime di moto, in una conduttura avente diametro pari a 400mm nella quale fluisce olio avente densità pari a 894 kg/m3 viscosità pari a 2,33 Pa*s e velocità media pari a 0,5 m/s, è:

     • turbolento
     • puramente turbolento
     • ✅ laminare
251. Determinare il numero di Reynolds in una conduttura con diametro pari a 400mm nella quale fluisce olio avente densità pari a 894 kg/m3 viscosità pari a 2,33 Pa*s e con V = 0,5 m/s.

     • ✅ Re = 76,7
     • Re = 2300
     • Re = 7580
252. In una tubazione del diametro di 400 mm defluisce olio, di densità ρ = 894 kg/m3 e viscosità µ = 2,33 Pa·s, con una velocità media di 0,5 m/s. ll regime di moto è tale per cui l'indice di resistenza è espresso da:

     • λ = 1/Re
     • λ = Re/64
     • ✅ λ = 64/Re
253. In una tubazione nella quale defluisce olio,si ha una velocità media V = 2 m/s l'indice di resistenza λ = 8 e D = 0,200, quanto vale la cadente J?

     • ✅ J = 8,16
     • J = 7,22
     • J = 9,22
254. In una tubazione nella quale defluisce olio, essendo il moto laminare e considerando la cadente J pari a 0,0266, ed L = 300 la perdita di carico ∆H tra le sezioni di estremità della tubazione è pari a:

     • ∆H = 0, 5 m
     • ∆H = 900 m2
     • ✅ ∆H = 7,98 m
255. In una conduttura del diametro di 400 mm defluisce in regime di moto laminare olio, con una velocità media di 0,5 m/s, ed A = 2. Quanto misura la portata?

     • ✅ 1 m3 /s
     • 5 m3 /s
     • 2 m2 /s
256. In una tubatura defluisce in regime di moto laminare olio, avente densità ρ pari a 800 kg/m3. Sapendo che la perdita di carico ∆H tra le sezioni di estremità pari a 6 m e la portata pari a 2 m3 /s, quanta potenza è essenziale per mantenere il moto?

     • P = 72852 W f
     • P = 88000 kW f
     • ✅ P = 94176 W f
257. Calcolare il numero di Reynolds in una condotta di acciaio, a sezione rettangolare, nella quale è presente aria. Essendo il diametro idraulico pari a 0,0171m la velocità media V = 7m/s, ρ=1,145 kg/m3 e µ =1,895×10−5 Pa·s.

     • Re = 741
     • ✅ Re = 72300
     • Re = 2300
258. In una condotta in acciaio, lunga 7 m, a sezione rettangolare, avente diametro idraulico di 0,0171m, defluisce aria alla pressione di 1 bar, con una velocità media V = 7 m/s, sapendo che Re = 72300 il regime di moto è:

     • debolmente laminare
     • ✅ turbolento
     • laminare
259. Definire la cadente in una condotta in acciaio a sezione rettangolare sapendo che al suo interno è presente aria alla pressione di 1 bar, considerando l'indice di resistenza pari a 0,0204, la velocità media di 7 m/s ed il diametro idraulico pari a 0,0171m.

     • ✅ 0,298
     • 357
     • 32
260. Determinare le perdite di carico nella parte estrema di una condotta in acciaio nella quale è presente aria, sapendo che J = 0,298 ed L = 7 m.

     • 32 m2
     • ✅ 2,08 m
     • 298 m
261. Determinare la portata di aria che defluisce in una condotta in acciaio lunga 7m, avente la velocità media V = 7 m/s e A = 0.03 m2.

     • Q = 25 m
     • Q = 208 m3/s
     • ✅ Q = 0,210 m3/s
262. A monte di una paratoia piana, l'altezza della corrente è di 1,8m, hc=12m e q = 4m2/s. Calcolare la velocità della corrente nella sezione contratta.

     • ✅ Vc = 0,33 m/s
     • Vc = 0,11 m/s
     • Vc = 0,55 m/s
263. A monte di una paratoia piana, che lascia aperta sul fondo una luce è uguale a=0,4m, l'altezza della corrente è pari a h=2m. Calcolare il coefficiente di efflusso.

     • µ = 0,66
     • µ = 0,82
     • ✅ µ = 0,57
264. I calcoli idraulici relativi alle lunghe condotte vengono effettuati trascurando:

     • ✅ le perdite localizzate rispetto a quelle continue; le altezze cinetiche rispetto alle altezze piezometriche; la differenza fra la lunghezza effettiva della tubazione e quella della sua proiezione orizzontale
     • le perdite continue rispetto a quelle localizzate; le altezze piezometriche rispetto alle altezze cinetiche; il numero di Reynolds
     • le perdite continue rispetto a quelle localizzate; le altezze piezometriche rispetto alle altezze cinetiche; la differenza fra la lunghezza effettiva della tubazione e quella della sua proiezione orizzontale
265. In una rete di distribuzione, quando una tubazione si dirama in due (o più) tubazioni in parallelo che poi si ricongiungono in un nodo a valle, la perdita di carico:

     • ✅ è la stessa in ciascuna di tali tubazioni
     • è sempre nulla in ciascuna dei tali tubazioni
     • è sempre uguale alla somma delle portate di tutte le singole tubazioni
266. In una rete di distribuzione, quando una tubazione si dirama in due (o più) tubazioni in parallelo che poi si ricongiungono in un nodo a valle, la portata totale:

     • è pari a zero
     • è pari alla portata di una qualsiasi delle singole tubazione
     • ✅ è pari alla somma delle portate nelle singole tubazioni in parallelo
267. In una rete di distribuzione, quando più tubazioni sono collegate in serie:

     • ✅ a ciascuna tubazione compete la stessa portata
     • a ciascuna tubazione compete la somma della portate delle tubazione con quelle delle tubazioni adiacenti
     • la perdita di carico è pari a zero
268. In una rete di distribuzione si individua col termine maglia:

     • il punto della rete n cui si ha una variazione delle caratteristiche geometriche o idrauliche della rete stessa
     • la tubazione che congiunge due nodi
     • ✅ una successione di lati che partendo da un generico nodo individua un percorso che torna a chiudersi sul nodo di partenza
269. In una rete di distribuzione si individua col termine lato:

     • ✅ la tubazione che congiunge due nodi
     • un gran numero di tubazioni collegate tra loro
     • il punto della rete n cui si ha una variazione delle caratteristiche geometriche o idrauliche della rete stessa
270. Il nodo di una rete di distribuzione:

     • ✅ è il punto della rete n cui si ha una variazione delle caratteristiche geometriche o idrauliche della rete stessa
     • non esiste
     • è una successione di lati che partendo da un generico nodo individua un percorso che torna a chiudersi sul nodo di partenza
271. Nel moto di un fluido, le perdite dovute alla presenza lungo una tubazione di singolarità quali valvole, curve, gomiti, raccordi a T, imbocchi, sbocchi, convergenti e divergenti sono chiamate:

     • perdite di resistenza
     • perdite di Colebrook
     • ✅ perdite localizzate
272. Nel moto di un fluido, nel caso di tubazioni non circolari, al posto del diametro della condotta viene introdotto il diametro idraulico, pari a (indicando con Ri il raggio idraulico):

     • Di= 2Ri
     • Di= 8 Ri
     • ✅ Di = 4Ri
273. Nel moto laminare completamente sviluppato in una tubazione circolare, la velocità massima v e la velocità media V sono legate dalla relazione: max

     • v = 4V max
     • ✅ v = 2V max
     • v = 1/2V max
274. In un fluido, nella regione di moto completamente sviluppato l'indice di resistenza:

     • è sempre minore di zero
     • non esiste
     • ✅ si mantiene costante
275. In un fluido, la zona del campo di moto che risente degli effetti degli sforzi tangenziali viscosi è chiamata:

     • regione d'ingresso
     • numero di Reynolds
     • ✅ strato limite di velocità
276. Il moto di un fluido in una tubazione, per Re < 2300, è:

     • ✅ laminare
     • puramente turbolento
     • turbolento
277. L'indice di incidenza λ per il moto laminare in una tubazione circolare è pari a:

     • 345/Re
     • ✅ 64/Re
     • 1/Re
278. Il regime di moto turbolento di un fluido è caratterizzato da:

     • traiettorie parallele e movimento molto irregolare
     • ✅ traiettorie parallele e regolari
     • fluttuazioni della velocità e movimento molto irregolare
279. Il regime di moto laminare di un fluido è caratterizzato da:

     • traiettorie parallele e movimento molto irregolare
     • ✅ traiettorie parallele e regolari
     • fluttuazioni della velocità e movimento molto irregolare
280. In un moto in pressione:

     • Il fluido riempie per metà la sezione della condotta, sul cui intradosso ha,quasi sempre, temperatura inferiore di quella atmosferica
     • ✅ Il fluido riempie completamente la sezione della condotta, sul cui intradosso ha, in genere, pressione maggiore di quella atmosferica
     • Il fluido riempie per un quarto la sezione della condotta, sul cui intradosso ha, in genere, viscosità minore
281. Da cosa dipende la portata che si stabilisce in un canale a superficie libera?

     • ✅ La portata che si stabilisce in un canale dipende dall'equilibrio dinamico tra la forza di gravità e la resistenza al moto offerta dalle pareti solide
     • La portata che si stabilisce in un canale dipende dall'equilibrio fisico tra la forza e la resistenza al moto offerta dalle pareti del liquido
     • La portata che si stabilisce in un canale dipende dall'equilibrio meccanico tra a forza centrifuga e la resistenza al moto offerta dalle pareti liquide
282. In una corrente a superficie libera, qual è l'andamento della linea piezometrica?

     • La linea piezometrica della corrente è parallela al profilo della superficie libera
     • ✅ La linea piezometrica della corrente coincide con il profilo della superficie libera
     • La linea piezometrica della corrente si pone verticalmente rispetto al profilo della superficie libera
283. In una corrente a superficie libera, in moto permanente, la pendenza della superficie libera coincide con la pendenza del fondo del canale?

     • Si
     • Non sempre
     • ✅ No
284. Quale delle seguenti condizioni deve essere soddisfatta perché il moto di una corrente a superficie libera si possa definire costante?

     • Che la sezione verticale vari nel tempo
     • ✅ Che la sezione trasversale si mantenga costante
     • Che la sezione longitudinale si mantenga costante
285. Se in un serbatoio sono presenti due fluidi non miscibili in quiete, la pressione all'interno del serbatoio:

     • diminuisce con la profondità
     • è uguale in ogni punto
     • ✅ varia linearmente con la quota (aumenta con la profondità)
286. Un moto non uniforme è detto:

     • immutato
     • invariato
     • ✅ rapidamente variato
287. Un moto non uniforme è detto rapidamente variato se:

     • ✅ le variazioni dell'altezza della corrente sono grandi rispetto alla distanza in cui avvengono
     • le variazioni dell'altezza della corrente sono piccoli rispetto alla distanza in cui avvengono
     • le variazioni dell'altezza della corrente sono molto piccoli rispetto alla distanza in cui avvengono
288. Un moto è detto gradualmente variato se:

     • le variazioni dell'altezza sono saltuari
     • le variazioni dell'altezza sono intermittenti
     • ✅ le variazioni dell'altezza sono graduali
289. Quale delle seguenti formule esprime il raggio idraulico di una corrente a superficie libera?

     • R = A - C i b
     • ✅ R = A / C i b
     • R = A * C i b
290. Note l'altezza e la velocità media della corrente, come si stabilisce se la corrente è lenta?

     • Fr = 1 (V = c)
     • Fr > 1 (V > c)
     • ✅ Fr < 1 (V < c)
291. Note l'altezza e la velocità media della corrente, come si stabilisce se la corrente è critica?

     • Fr > 1 (V > c)
     • Fr < 1 (V < c)
     • ✅ Fr = 1 (V = c)
292. Note l'altezza e la velocità media della corrente, come si stabilisce se la corrente è veloce?

     • ✅ Fr > 1 (V > c)
     • Fr < 1 (V < c)
     • Fr = 1 (V = c)
293. Cos'è l'altezza critica di una corrente?

     • ✅ E' l'altezza che la corrente assume nella condizione di stato critico, cioè Fr = 1
     • E' l'altezza che la corrente assume nella condizione di alta pressione, cioè Fr > 1
     • E' l'altezza che la corrente assume nella condizione di stato limite, cioè Fr < 1
294. A monte di un risalto idraulico, la corrente deve essere necessariamente:

     • ✅ veloce
     • lento
     • invariato
295. A valle di un risalto idraulico, la corrente deve essere necessariamente:

     • rapido
     • ✅ lento
     • veloce
296. Determinare la celerità delle piccole perturbazioni in una corrente a superficie libera quando l'altezza della corrente è di 0,10m.

     • ✅ C = ± 0,990 m/s
     • C = 0,588 m/s
     • C = - 0,874 m/s
297. Se una corrente a superficie libera ha l'altezza pari a 0,80m, che valore assumerà la celerità delle piccole perturbazioni?

     • C = 2,55 m/s
     • C = - 3,25m/s
     • ✅ C = ± 2,80 m/s
298. Per quali valori di Re il regime è laminare nel caso di moti in pressione.

     • Re < 4000 circa
     • ✅ Re < 2000 circa
     • Re < 3000 circa
299. Per quali valori di Re il moto è laminare nel caso di moti a superficie libera?

     • Re < 800 circa
     • Re < 700 circa
     • ✅ Re < 500 circa
300. Cosa definisce la seguente equazione Ƞ i = H / Ht dove Ht indica la prevalenza teorica e H quella effettiva fornita da una generica pompa?

     • ✅ Il rendimento idraulico
     • La prevalenza iniziale
     • La perdita di carico